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Hannover. Auch in diesem Jahr werden wir live von der Hannover-Messe für Sie berichten. Mit aktuellen Meldungen, interessanten Berichten und eindrucksvollen Impressionen von der Weltleitmesse der Industrie lassen wir Sie die neusten Entwicklungen miterleben. Folgen Sie uns auf Twitter oder Facebook wenn Sie keine Nachricht mehr verpassen wollen. Auch freuen wir uns über Kommentare oder Diskussionsanregungen.
DE
Auf Kundenwunsch konfektionieren wir hydraulische Steuerungseinheiten in Blockbauweise. Kundenspezifische Steuerblöcke sind als Einzelstück oder in der Serie erhältlich. Diese kompakte, robuste Bauweise ist montagefreundlich und zugleich platzsparend. Gemäß Ihren Anforderungen bezüglich Druck, Durchfluss und Umweltbedingungen wählen wir die für Sie benötigten Komponenten aus:
Die in unserem Shop aufgeführten Produkte dienen als Beispiele. Sollten Sie Bedarf an einem Steuerblock haben werden wir Ihnen gerne ein entsprechendes Angebot unterbreiten.
ENG
On customer request we manufacture hydraulic control units in block design. Customised control units are available as individual pieces or in series. This compact and robust design is easy to install and space-saving at the same time. According to your requirements regarding pressure, flow and environmental conditions we select the appropriate components for you:
The products listed on our website are provides as examples. If you need a control unit we are pleased to make an offer.
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vkm – Fahrzeuggeschwindigkeit, km/h;
vml – Fahrzeuggeschwindigkeit, mil/h;
Rm – Rollradius Rad, m;
Rin – Rollradius Rad, in;
i – Übersetzungsfaktor von Motor auf Antriebsräder. Ohne Übersetzungsgetriebe ergibt sich i=1.
Widerstandskraft, welche sich aus dem Kontakt der Räder auf verschiedenen Untergründen ergibt:
RR=G x ρ
G – Gesamtgewicht der Fahrzeugladung, daN [lbs];
ρ – Koeffizient des Rollwiderstands (Tabelle 1)
GR=G x (sinα + ρ x cosα)
α – Neigungswinkel (Tabelle 2)
Die Kraft FA, benötigt um eine Beschleunigung von 0 auf eine Maximalgeschwindigkeit v in der Zeit t zu erreichen, wird über folgende Formel errechnet:
FA – Beschleunigungskraft, daN [lbs];
t – Zeit, [s].
Die Zugkraft DP ist die zusätzliche Zugkraft, welche zur Bewegung des Anhängers benötigt wird. Dieser Wert errechnet sich folgendermaßen:
Die Gesamtzugkraft TE ist die Zugkraft, welche benötigt wird um das Fahrzeug zu bewegen; dies entspricht der Summe der Kräfte welche gemäß der Punkte 2 bis 5 errechnet wurden mit einer Erhöhung um 10% aufgrund des Luftwiderstands.
TE=1,1 x (RR + GR + FA + DP)
RR – Kraft benötigt um den Rollwiderstand zu überwinden;
GR – Kraft benötigt zur Überwindung der Steigung;
FA – Kraft benötigt zur Beschleunigung (Beschleunigungskraft);
DP – zusätzliche Zuganstrengung (Anhänger).
Erforderliches Drehmoment für jeden hydraulischen Motor:
N – Anzahl der Motoren;
ηm– mechanischer Wirkungsgrad des Getriebes (falls vorhanden).
Um Radschlupf zu vermeiden, sollte MW größer als M sein.
f – Reibungskoeffizient;
GW – Gesamtgewicht über Räder, daN [lbs].
9. Radiale Belastung des Motors: Prad [daN]; [lbs]
Falls der Motor für den Antrieb von Fahrzeugen mit direkt auf der Motorwelle montierten Rädern eingesetzt wird, entspricht die radiale Gesamtbelastung der Motorwelle Prad der Summe von Antriebs- und Lastkraft, die auf einem Rad wirken.
GW – Gewicht, getragen vom Rad
Prad – Radiale Gesamtbelastung der Motorwelle
M/R – Antriebskraft
Gemäß den berechneten Belastungen kann der passende Motor aus diesem Katalog ausgewählt werden.
WeiterlesenHydraulikmotoren vom Typ CPMM werden u.a. eingesetzt in Salz- und Düngerstreuern, kleinen Bandantrieben, kleinen Kehrmaschinen u.v.m.
Der Motor CPMM ähnelt in seiner Bauform dem OMM von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
Hydraulikmotoren vom Typ CPM werden u.a. eingesetzt in Kehrmaschinen, Bandantrieben, Ladewagen, Seilwinden, Forstmaschinen u.v.m.
Der Motor CPM ähnelt in seiner Bauform dem OMP von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
Hydraulikmotoren vom Typ CPRM werden u.a. eingesetzt in Kehrmaschinen, Bandantrieben, Ladewagen, Ballenpressen, Seilwinden, Forstmaschinen u.v.m.
Der Motor CPRM ähnelt in seiner Bauform dem OMR von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
Gerotormotoren vom Typ CPMH sind in den Baugrößen von 200 – 500 ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt bei maximal 200 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 75 l/min. Es werden Nennmomente von bis zu 850 Nm erreicht. Gerotormotoren vom Typ CPMH sind zum Betrieb ohne Lecköl geeignet, der maximal zulässige Druck auf den Wellendichtring ist abhängig von der Abtriebsdrehzahl. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie in unserem Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ CPMH werden u.a. eingesetzt in Bandantrieben, Ladewagen, Seilwinden, Forstmaschinen u.v.m.
Hydraulikmotoren vom Typ CPMS werden u.a. eingesetzt in Bandantrieben, Seilwinden, als Radantrieb in Forst- und Baumaschinen, Kunststoffspritzmaschinen u.v.m.Der Ölmotor ähnelt in seiner Bauform dem OMS von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
Gerotormotoren vom Typ CPMT sind in den Baugrößen von 160 – 800 ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt bei maximal 210 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 125 l/min. Es werden Nennmomente von bis zu 1464 Nm erreicht. Gerotormotoren vom Typ CPMT sind zum Betrieb ohne Lecköl geeignet, der maximal zulässige Druck auf den Wellendichtring ist abhängig von der Abtriebsdrehzahl. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Durch Schrägrollenlager im Frontflansch sind Motoren vom CPMT zur Übertragung höherer Radialkräfte geeignet. Für CPMT-Motoren sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie in unserem Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ CPMT werden u.a. eingesetzt in Bandantrieben (z.B. bei Zerkleinerungsmaschinen), Seilwinden, Walzenantrieben, Kegelspaltern, als Radantrieb in Forst- und Baumaschinen, Kunststoffspritzmaschinen u.v.m.
Der Ölmotor ähnelt in seiner Bauform dem OMT von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängigen Herstellern.
M+S Hydraulik ist ein führender Hersteller von Hydraulikmotoren, hydraulischen Lenkungen, Ventilen, Bremsen und Zubehör. M+S Hydraulik ist zertifiziert nach ISO 9001:2000 und garantiert dadurch eine weltweit konstant hohe Produktqualität.
M+S Hydraulic verfolgt das Ziel, dem Kunden die bestmögliche Qualität, den günstigtsen Preis und den besten Service zu bieten.
Wir sind nun in der Lage M+S Hydraulikkomponenten zu einem günstigen Preis mit kurzen Lieferzeiten zu bieten.
Hydraulikmotoren vom Typ MM werden u.a. eingesetzt in Salz- und Düngerstreuern, kleinen Bandantrieben, kleinen Kehrmaschinen u.v.m. Für MM Hydraulikmotoren ist umfangreiches Zubehör erhältlich (z.B. Drehzahlsensor, Druckbegrenzungsventil im Enddeckel, Edelstahlbuchse im Dichtungsbereich)
Der Motor MM ähnelt in seiner Bauform dem OMM von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
M+S Gerotormotoren vom Typ MP sind in den Baugrößen von 25 – 630 ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt, abhängig vom Schluckvolumen, bei maximal 175 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 60 l/min. Es werden Nennmomente von bis zu 440 Nm erreicht. Gerotormotoren vom Typ MP sind zum Betrieb ohne Lecköl geeignet, der maximal zulässige Druck auf den Wellendichtring ist abhängig von der Abtriebsdrehzahl. Serienmäßig ist ein Hochdruckwellendichtring verbaut. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie in im Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ MP werden u.a. eingesetzt in Kehrmaschinen, Bandantrieben, Ladewagen, Seilwinden, Forstmaschinen u.v.m.
Der Motor MP ähnelt in seiner Bauform dem OMP von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
M+S Gerotormotoren vom Typ MR sind in den Baugrößen von 50 – 400 ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt, abhängig vom Schluckvolumen, bei maximal 175 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 60 l/min. Es werden Drehmomente von bis zu 610 Nm erreicht. Gerotormotoren vom Typ MR sind zum Betrieb ohne Lecköl geeignet, der maximal zulässige Druck auf den Wellendichtring ist abhängig von der Abtriebsdrehzahl. Serienmäßig ist ein Hochdruckwellendichtring verbaut. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie in im Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ MR werden u.a. eingesetzt in Kehrmaschinen, Bandantrieben, Ladewagen, Seilwinden, Forstmaschinen u.v.m.
Der Motor MR ähnelt in seiner Bauform dem OMR von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
M+S Gerotormotoren vom Typ MH sind in den Baugrößen von 200 – 500 ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt, abhängig vom Schluckvolumen, bei 200 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 75 l/min. Es werden Drehmomente von bis zu 820 Nm erreicht. Gerotormotoren vom Typ MH sind zum Betrieb ohne Lecköl geeignet, der maximal zulässige Druck auf den Wellendichtring ist abhängig von der Abtriebsdrehzahl. Serienmäßig ist ein Hochdruckwellendichtring verbaut. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie in im Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ MH werden u.a. eingesetzt in Förderbändern, Textilmaschinen, Werkzeugmaschinen, Nahrungsmittelindustrie, Landmaschinen u.v.m.
Der Motor MH ähnelt in seiner Bauform dem OMH von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
M+S Gerotormotoren vom Typ HW sind in den Baugrößen von 125 – 550 ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt, abhängig vom Schluckvolumen, bei 210 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 75 l/min. Es werden Drehmomente von bis zu 960 Nm erreicht. Gerotormotoren vom Typ HW sind zum Betrieb ohne Lecköl geeignet, der maximal zulässige Druck auf den Wellendichtring ist abhängig von der Abtriebsdrehzahl. Serienmäßig ist ein Hochdruckwellendichtring verbaut. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie in im Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ HW werden u.a. eingesetzt in Förderbändern, Textilmaschinen, Werkzeugmaschinen, Nahrungsmittelindustrie, Landmaschinen u.v.m.
M+S Gerotormotoren vom Typ MS sind in den Baugrößen von 80 – 565 ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt, abhängig vom Schluckvolumen, bei maximal 230 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 75 l/min. Es werden Drehmomente von bis zu 850 Nm erreicht. Gerotormotoren vom Typ MS sind zum Betrieb ohne Lecköl geeignet, der maximal zulässige Druck auf den Wellendichtring ist abhängig von der Abtriebsdrehzahl. Serienmäßig ist ein Hochdruckwellendichtring verbaut. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie in im Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ MS werden u.a. eingesetzt in Förderbändern, Metallbearbeitungsmaschinen, Werueugmaschinen, Baumaschinen, Landmaschinenu.v.m.
Der Motor MS ähnelt in seiner Bauform dem OMS von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
M+S Gerotormotoren vom Typ MT sind in den Baugrößen von 160 – 725ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt, abhängig vom Schluckvolumen, bei maximal 210 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 125 l/min. Es werden Drehmomente von bis zu 1300 Nm erreicht. Gerotormotoren vom Typ MT sind zum Betrieb ohne Lecköl geeignet, der maximal zulässige Druck auf den Wellendichtring ist abhängig von der Abtriebsdrehzahl. Serienmäßig ist ein Hochdruckwellendichtring verbaut. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie im Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ MT werden u.a. eingesetzt in Förderbänder, Metallbearbeitungsmaschinen, Werkzeugmaschinen, Spritzgießmaschinen, Baumaschinen, Landmaschinen u.v.m.
Der Motor MT ähnelt in seiner Bauform dem OMT von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
M+S Gerotormotoren vom Typ MTM sind in den Baugrößen von 200 – 725ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt, abhängig vom Schluckvolumen, bei maximal 270 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 125 l/min. Es werden Drehmomente von bis zu 1830 Nm erreicht. Serienmäßig ist ein Hochdruckwellendichtring verbaut. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie im Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ MTM werden u.a. eingesetzt in Minibagger, Metallbearbeitungsmaschinen, Erdbohrer, Holzverarbeitungsindustrie, Baumaschinen, Landmaschinen u.v.m.
Der Motor MT ähnelt in seiner Bauform dem TMTHW von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
M+S Gerotormotoren vom Typ TMF sind in den Baugrößen von 200 – 725 ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt, abhängig vom Schluckvolumen, bei maximal 270 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 125 l/min. Es werden Drehmomente von bis zu 1750 Nm erreicht. Serienmäßig ist ein Hochdruckwellendichtring verbaut. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie im Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ TMF werden u.a. eingesetzt in Tunnelbaumaschinen, Metallbearbeitungsmaschinen, Forstmaschinen, Baumaschinen, Landmaschinen u.v.m.
Der Motor MT ähnelt in seiner Bauform dem TMTW von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
M+S Gerotormotoren vom Typ MV sind in den Baugrößen von 315 – 800 ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt, abhängig vom Schluckvolumen, bei maximal 210 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 200 l/min. Es werden Drehmomente von bis zu 1880 Nm erreicht. Gerotormotoren vom Typ MV sind zum Betrieb ohne Lecköl geeignet, der maximal zulässige Druck auf den Wellendichtring ist abhängig von der Abtriebsdrehzahl. Serienmäßig ist ein Hochdruckwellendichtring verbaut. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie im Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ MV werden u.a. eingesetzt in Förderbänder, Metallbearbeitungsmaschinen, Werkzeugmaschinen, Spritzgießmaschinen, Baumaschinen, Landmaschinen u.v.m.
Der Motor MV ähnelt in seiner Bauform dem OMV von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
M+S Gerotormotoren vom Typ MVM sind in den Baugrößen von 315 – 800 ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt, abhängig vom Schluckvolumen, bei maximal 250 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 200 l/min. Es werden Drehmomente von bis zu 2590 Nm erreicht. Serienmäßig ist ein Hochdruckwellendichtring verbaut. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie im Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ MVM werden u.a. eingesetzt in Förderbänder, Metallbearbeitungsmaschinen, Erdbohrer, Spritzgießmaschinen, Baumaschinen, Landmaschinen u.v.m.
M+S Gerotormotoren vom Typ VMF sind in den Baugrößen von 315 – 800 ccm/U erhältlich. Der maximal zulässige Eingangsdruck liegt, abhängig vom Schluckvolumen, bei maximal 270 bar im Dauerbetrieb, der maximale Eingangsvolumenstrom bei bis zu 200 l/min. Es werden Drehmomente von bis zu 2590 Nm erreicht. Serienmäßig ist ein Hochdruckwellendichtring verbaut. Die zulässige radiale Wellenbelastung hängt von der Drehzahl und dem Abstand des Kraftangriffspunktes ab. Es sind verschiedene Flansch- und Wellenvarianten verfügbar, entsprechende Detailangaben finden Sie im Katalog.
Hydraulikmotoren vom Typ VMF werden u.a. eingesetzt in Tunnelbaumschinen, Metallbearbeitungsmaschinen, Forstmaschinen, Baumaschinen, Landmaschinen u.v.m.
Der Motor VMF ähnelt in seiner Bauform dem TMVW von Sauer/Danfoss. Der Ölmotor ist austauschbar zu allen gängingen Herstellern.
Warum Hydraulikventile?
Die Energieübertragung zwischen Pumpe und Verbraucher erfolgt bei Hydraulikanlagen über entsprechende Leitungen. Um am Verbraucher die geforderten Größen – Kraft oder Drehmoment, Geschwindigkeit oder Drehzahl sowie die Bewegungsrichtung – zu erreichen und um vorgeschriebene Betriebsbedingungen der Anlage aufrechtzuerhalten, werden in die Leitungen Hydraulikventile als Energiesteuerelemente eingebaut. Diese Hydraulikventile steuern oder regeln den Druck und den Volumenstrom. Außerdem stellt jedes Hydraulikventilentil einen Widerstand dar.
Hydromot Magnetventil
Unsere Magnetventile sind sogenannte Wegeschieberventile. Diese Hydraulikventile sind Ventile, in deren Gehäusebohrung ein Schieberkolben beweglich angeordnet ist.
Bei unseren Magnetventilen handelt es sich um direktgesteuerte Ventile. Der Steuerkolben wird direkt durch Magnete betätigt. Aufgrund der statischen und dynamischen Kräfte, die im Magnetventil als Wirkung von Druck und Strömung auftreten, werden direktgesteuerte Magnetventile nur bis NG10 ausgeführt.
Wir verfügen über 4/2, 4/3 und 6/2 Magnetventile mit unterschiedlichen Schaltbildern.
6/2 Wege Umschaltventile eignen sich unter anderem für Anbaugeräte, Telehandler, Bagger, Baggerlader, Radlader, Agrarmaschinen. Umschaltventile (6/2 Wegeventile) dienen zum Umschalten einer Doppelfunktion durch elektrische Ansteuerung und finden Anwendung zwischen einem Hydrauliksteuerblock und zwei unterschiedlichen Hydraulikfunktionen. Das 6/2 Wegeventil ermöglicht dabei, wahlweise eine der beiden Hydraulikfunktionen (z.B. Hydraulikzylinder, Hydraulikmotor etc.) vorab auszuwählen, welches dann vom Steuerblock aus betätigt wird. Das 6/2 Wege Umschaltventil ist federbelastet und geht spannungslos in die Ausgangsstellung zurück.
Unsere Rohrleitungs-Umschaltventile sind geeignet für Arbeitsdrücke bis 250 bar und Durchflussmengen bis 60 l/min. Die flanschbare Version ist geeignet für Drücke bis 210 bar und Durchflussmengen bis 90 l/min.
WeiterlesenHydraulikpumpen wandeln die bereitgestellte mechanische Energie in hydraulische Energie um.
Bei der Auswahl von Hydraulikpumpen sind einige wichtige Kriterien zu beachten:
Hydraulikpumpen arbeiten in der Regel nach dem sogenannten Verdrängerprinzip. Hierbei werden mechanisch abgedichtete Kammern in der Pumpe gebildet. In diesen Kammern wird Flüssigkeit vom Sauganschluss zum Druckanschluss der Pumpe gefördert.
Hydromot Zahnradpumpen
Eine Zahnradpumpe fördert gleichmäßig (abgesehen von der hydrostatisch bedingten Pulsation) das zu pumpende Medium und kann, je nach Ausführung, mittlere Drücke bis ca. 400 bar ertragen. Der Druck stellt sich, wie in jedem hydraulischen System, durch das Fördern des Mediums gegen eine Last ein. Mit Zunahme der Belastung steigt auch der Druck.
Zahnradpumpen finden Anwendung in Baumaschinen, Landmaschinen, Traktoren, Hydraulikaggregaten. Zahnradpumpen werden häufig auch als Hydraulikpumpen für Holzspalter eingesetzt.
Unsere Zahnradpumpen Gruppe 2 sind in Schuckvolumen von 4 cm3/U bis 30 cm3/U verfügbar. Der maximale Betriebsdruck beträgt, je nach Schluckvolumen und Ausführung, bis zu 250 bar.
Einsatzbereiche für Zahnradpumpen Gruppe 2 sind unter anderem Holzspalter auch in Verbindung mit Zapfwellengetrieben, Hydraulikaggregate, Landmaschinen, Baumaschinen und viele mehr. Gerne helfen wir Ihnen bei der Auslegung der für Ihre Anwendung geeigneten Zahnradpumpe.
Unsere Zahnradpumpen können auch zu 2-fach oder 3-fach Pumpen kombiniert werden. Dies ist auch mit Pumpen unterscheidlicher Baugruppe möglich, z.B. sind Zahnradpumpen Gruppe 2 mit Zahnradpumpen Gruppe 3 kombinierbar.
