- Usted no tiene ningún producto en su carrito de compras.
Motores hidráulicos M+S - Tienda hidráulica Hydromot
M+S Hydraulic es un fabricante líder de motores hidráulicos, unidades de dirección hidráulica, válvulas, frenos y accesorios. M+S Hydraulic ofrece a sus clientes la mejor calidad, precios competitivos y un servicio de primera clase. Descubra en nuestra tienda Hydromot motores hidráulicos y motores de aceite M+S de alto rendimiento para aplicaciones industriales, móviles y estacionarias exigentes. Más información...
M S Motores hidráulicos - Una selección
1 bis 15 (von insgesamt 15)
Nuestros motores gerotor cubren una amplia gama de pares de 45 Nm a 1.830 Nm y destacan por su alta capacidad de carga, durabilidad y eficiencia. Ya sea para maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, sistemas de transporte o mecanizado de metales – con nosotros encontrará la solución adecuada con accesorios, entrega rápida y un servicio competente.
Motores hidráulicos M+S – Preguntas frecuentes
¿Qué son los motores hidráulicos M+S y para qué se utilizan?
Los motores hidráulicos M+S son componentes de alta calidad que convierten la energía hidráulica en energía mecánica. Están diseñados para aplicaciones industriales exigentes y ofrecen alta calidad, fiabilidad y durabilidad.
Aplicaciones típicas:
- Maquinaria agrícola como esparcidores de sal y fertilizantes
- Maquinaria de construcción y miniexcavadoras
- Máquinas de mecanizado de metales
- Cintas transportadoras
- Cortacéspedes
Son adecuados tanto para aplicaciones móviles como estacionarias.
¿Qué modelos principales de motores hidráulicos M+S se ofrecen y cuáles son sus rangos de rendimiento típicos?
M+S Hydraulic ofrece una amplia gama de motores Gerotor:
- Tipo MM: cilindrada 8,2–50 cm³/rev
- Tipo MTM: 200–725 cm³/rev
- Tipo MH: 201,3–502,4 cm³/rev, hasta 445 rpm, hasta 104 daNm
- Tipo CMP: 49,5–396 cm³/rev, hasta 1100 rpm, hasta 40 daNm
- Tipo MH: 201,3–502,4 cm³/rev, hasta 445 rpm, hasta 104 daNm
- Tipo MS: 80,5–564,9 cm³/rev, hasta 1125 rpm, hasta 99 daNm
- Tipo MR: 51,5–397 cm³/rev, hasta 970 rpm, hasta 69 daNm
- Tipo MT: 161,1–724,3 cm³/rev, hasta 775 rpm, hasta 148 daNm
- Tipo MV: 314,5–801,8 cm³/rev, hasta 630 rpm, hasta 211 daNm
Rango total: pares aprox. de 45–2110 Nm (valores máximos en los motores más grandes).
¿Qué opciones y características especiales ofrecen los motores hidráulicos M+S?
- Versiones de eje: cilíndrico, cónico, estriado
- Conexiones: laterales, traseras, métricas o BSPP
- Tipos de sellos: estándar o alta presión
- Opciones especiales: sensor de velocidad, baja fuga (LL), giro libre (FR), válvulas para bajas velocidades (LSV), conexión para tacómetro, inversión de giro, diferentes recubrimientos incl. protección anticorrosión
- Válvulas integradas: p. ej. válvulas de alivio en MMP/MMD
- Tipos de rodamientos: rodamientos de agujas opcionales (p. ej. serie MR)
¿Qué materiales se utilizan típicamente en los motores hidráulicos M+S?
Los motores hidráulicos M+S están fabricados con materiales robustos y duraderos:
- Acero templado para engranajes y rotor
- Aleaciones resistentes al calor para piezas sometidas a grandes esfuerzos
- Sellos de alta calidad
La fabricación de precisión garantiza tolerancias estrictas, alta eficiencia y larga vida útil.
¿Qué pasos de mantenimiento son importantes para maximizar la vida útil?
- Comprobación regular del nivel de aceite
- Sustitución del filtro según código ISO 20/16 (mín. 25 µm)
- Revisión y, si es necesario, sustitución de sellos y tuberías
- Supervisión de la temperatura (óptimo 20–75 mm²/s, máx. 82°C)
- Antes de la puesta en marcha: llenar con fluido y hacer funcionar durante 10–15 minutos con carga y velocidad moderadas.
¿Qué condiciones de funcionamiento específicas deben tenerse en cuenta?
- Fluido hidráulico: aceite mineral HLP (DIN 51524) o HM (ISO 6743/4)
- Rango de temperatura del aceite: -40°C a 140°C
- Viscosidad óptima: 20–75 mm²/s
- Temperatura máxima de operación: 82°C
- Filtración: código ISO 20/16, 25 µm o más fino
- Funcionamiento intermitente: los valores intermitentes especificados para velocidad y caída de presión no deben alcanzarse simultáneamente.
¿Qué tipos de ejes están disponibles y qué se debe tener en cuenta al seleccionarlos?
- Ejes cilíndricos: Ø25–50 mm con chaveta, para aplicaciones generales
- Ejes cónicos: 1:10 con chaveta, autocentrantes, para alineación precisa
- Ejes estriados: ANSI B92.1-1976 o DIN 5482, para alto par y conexión sin juego
Al seleccionar el eje, se debe respetar el par máximo admisible del tipo de eje, que no debe superarse. La carga radial admisible del eje también depende de la velocidad y de la distancia del punto de carga respecto a la brida de fijación.
