Motores de Pistones Axiales

Los motores de pistones axiales son motores hidráulicos que convierten la energía hidráulica en energía mecánica rotacional. Su estructura es similar a la de las bombas de pistones axiales. En el interior se encuentra un tambor cilíndrico con perforaciones axiales. Los pistones se apoyan en un plato basculante inclinado. Mediante la acción de presión o succión sobre los pistones, el tambor y por tanto el eje del motor comienzan a girar.

Los patines de los pistones están frecuentemente fabricados con aleaciones de bronce, lo que garantiza altas propiedades de deslizamiento y bajo desgaste.

• Motor de plato basculante: Los pistones se deslizan sobre un disco inclinado. Variante robusta y ampliamente extendida.
• Motor de eje inclinado: Los pistones están conectados directamente con un eje inclinado. Frecuentemente mayor rendimiento, especialmente en motores de cilindrada variable.

Cada tipo constructivo tiene ventajas y desventajas específicas en cuanto a capacidad de regulación, costes y eficiencia.

Debido a su alta densidad de potencia, versatilidad y eficiencia, los motores de pistones axiales encuentran aplicación en muchas industrias:

• Maquinaria de construcción: excavadoras, cargadoras frontales, grúas
• Agricultura: tractores, cosechadoras
• Industria: prensas, instalaciones transportadoras
• Hidráulica móvil: grúas para camiones, plataformas elevadoras
• Construcción naval/Offshore: sistemas de gobierno, cabrestantes
• Industria del petróleo y gas: bombas de alta presión, compresores

Se utilizan especialmente en las transmisiones de tracción de máquinas de trabajo móviles.

• Construcción compacta con alta densidad de potencia
• Alto rendimiento, especialmente en motores de eje inclinado
• Resistentes hasta 350 bar en funcionamiento continuo, máx. 450 bar
• Posibilidades de regulación para aplicaciones flexibles
• Larga vida útil con mantenimiento correcto
• Menores pulsaciones y vibraciones (motor de plato basculante)

• Control regular del nivel de aceite
• Uso de aceites hidráulicos adecuados (p.ej. HLP según DIN 51524)
• Cambio de filtros y aceite (filtración: código ISO 18/16/13 o mejor)
• Cambio de retenes y control de fugas
• Verificación de pistones, rodamientos, platos de distribución por desgaste
• Primera puesta en servicio: llenar y rodar antes de la carga
• Línea de drenaje abierta es siempre necesaria

• Cilindrada: 5 – 1000 cm³/rev
• Presión de trabajo: hasta 315 bar, funcionamiento continuo hasta 350 bar, máx. 450 bar
• Velocidad: hasta 10.000 rpm, típicamente 3500–4200 rpm
• Ejes de salida: Estriados (SAE Spline, W30x2x30) o PTO según DIN 9611
• Bridas: 2 agujeros SAE A, 2 agujeros SAE B, 4 agujeros ISO, 4 agujeros SAE C
• Materiales: Aleaciones de alta resistencia, aceros para herramientas, patines de bronce, juntas especiales

• Potencia y par: Adaptación a los requisitos de la máquina
• Presión de trabajo y caudal: Compatibilidad con el sistema hidráulico
• Condiciones ambientales: Temperatura, contaminación, fluidos
• Dimensiones de montaje: El motor debe ajustarse al espacio previsto
• Rentabilidad: Costes, eficiencia, esfuerzo de mantenimiento
• Opciones: Válvulas integradas, sensórica, pinturas especiales
• Compatibilidad: Alternativas a fabricantes conocidos (p.ej. Linde, Rexroth, Danfoss)

Un asesoramiento profesional ayuda a evitar el subdimensionado o sobredimensionado.
No duden en contactarnos para dejarse asesorar en la selección del motor de pistones axiales correcto.