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Motori idraulici, motori a olio CPMM
Il motore idraulico CPMM è un motore compatto e versatile dotato di valvola a cursore e gruppo Gerotor, ideale per applicazioni con spazio di installazione limitato. Grazie alla valvola di non ritorno integrata e alla possibilità di funzionare senza linea di drenaggio, offre la massima flessibilità nell’installazione e nel funzionamento. Scopri di più...
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Questi motori Gerotor sono intercambiabili con il motore idraulico OMM di Sauer/Danfoss, la serie J di Eaton, il MM di M+S Hydraulic, la serie WM di White e il BGM di SAM Hydraulics.
Motore idraulico CPMM – Domande frequenti
Cos'è un motore idraulico CPMM?
Il CPMM è un motore idraulico ad olio dotato di valvola a cursore e gruppo Gerotor. Questo design lo rende ideale per applicazioni con spazio di installazione limitato. È dotato di una valvola di ritegno integrata e può funzionare senza linea di drenaggio.
Quali opzioni di fissaggio e collegamento sono disponibili per il CPMM?
Il motore Gerotor CPMM è disponibile con diverse opzioni di montaggio e collegamento per soddisfare le esigenze di varie applicazioni.
Opzioni di fissaggio:
- Flangia rotonda (3 fori): per montaggio standard a flangia
- Flangia ovale (2 fori): per applicazioni con flangia ovale
Opzioni di collegamento:
- Connessioni posteriori: gli attacchi si trovano sul retro del motore
- Connessioni laterali: gli attacchi si trovano sul lato del motore
Come scelgo la dimensione corretta del motore CPMM per la mia applicazione?
La dimensione corretta del motore CPMM dipende da cilindrata, velocità, coppia e caduta di pressione richieste. I valori specifici per ogni modello CPMM sono riportati nella tabella “Dati tecnici”, utili per selezionare il modello più adatto.
Il motore idraulico CPMM può funzionare in modo intermittente?
Sì, il motore CPMM può funzionare anche in regime intermittente. La tabella “Dati tecnici” specifica le velocità e le coppie massime sia per il funzionamento continuo che intermittente. Il funzionamento intermittente è definito come 6 secondi al minuto.
Qual è il carico di picco massimo per il motore CPMM?
Il carico di picco massimo è il carico più elevato che il motore può sopportare per un periodo molto breve (0,6 secondi al minuto). I valori di coppia di picco e caduta di pressione sono indicati nella tabella “Dati tecnici” per ciascun modello CPMM.
Quali tipi di alberi di uscita sono disponibili per il motore CPMM?
Il motore CPMM è disponibile con diversi tipi di albero di uscita:
- Ø16 mm cilindrico con linguetta 5×5×16: albero standard con linguetta per un accoppiamento sicuro
- Ø15,8 mm (5/8") cilindrico con linguetta 3/16" x 3/16" x 3/4": albero cilindrico in pollici con linguetta
- Ø16,5 mm scanalato B17 × 14: albero scanalato per applicazioni con coppia elevata
Come si determina il carico radiale ammesso sull’albero per il motore CPMM?
Il carico radiale ammissibile dipende dalla distanza (L) tra il punto di applicazione del carico e la superficie di montaggio. Il grafico “Carico radiale sull’albero” nel datasheet mostra il carico massimo ammissibile a diverse velocità per L = 20 mm. Per altri valori di L, è possibile calcolare il carico utilizzando la formula fornita.
Qual è la contropressione massima ammessa per il motore CPMM?
La contropressione massima ammessa senza linea di drenaggio dipende dalla velocità di rotazione del motore. Nella scheda tecnica è riportata una tabella con i valori di contropressione per diverse gamme di velocità. È importante rispettare questi limiti per evitare danni al motore.