Sistemi di sterzo idraulico

I sistemi di sterzo idraulico utilizzano la pressione del fluido idraulico per trasmettere le forze di sterzo dal volante alle ruote. Ciò consente una guida precisa e reattiva con il minimo sforzo da parte del conducente.

I componenti principali sono:

• Unità di sterzo (Orbitrol/CSUS)
• Cilindri di sterzo
• Valvole
• Pompa idraulica
• Se necessario, una valvola prioritaria

Nei sistemi idrostatici, una variante completamente idraulica, non esiste più un collegamento meccanico tra volante e ruote; tutta la coppia viene trasmessa esclusivamente tramite il fluido idraulico.

I sistemi di sterzo idraulico vengono utilizzati principalmente in veicoli pesanti o a bassa velocità, dove sono richiesti alte prestazioni di sterzo e comfort:

• Veicoli commerciali (es. camion, carrelli elevatori)
• Macchine edili (es. escavatori, pale gommate)
• Macchine agricole (es. trattori, mietitrebbie)
• Navi e imbarcazioni

Consentono raggi di sterzata ridotti, installazione e retrofit semplificati, aumentano la sicurezza e ottimizzano i consumi di carburante.

Open Center – Non Load Reaction: Il fluido idraulico fluisce liberamente dalla pompa al serbatoio quando il volante è in posizione neutra. Questo è efficiente dal punto di vista energetico al minimo ed è tipico delle pompe a cilindrata fissa. “Non Load Reaction” significa che le forze esterne (es. urti) non vengono trasmesse al volante in posizione neutra, poiché l’unità di sterzo chiude entrambi i collegamenti del cilindro di sterzo.

Closed Center – Load Sensing: Un sistema più efficiente con pompa a cilindrata variabile che adatta portata e pressione in base alla domanda. In posizione neutra il flusso dell’olio rimane chiuso e la pompa lavora solo quando necessario. Il sistema rileva la pressione e il fabbisogno di portata dei consumatori e fornisce solo la quantità di olio necessaria – efficiente, meno soggetto a usura e con minore generazione di calore.

I moderni sistemi di sterzo idraulico, in particolare i tipi CSUS, possono includere le seguenti funzioni valvole:

• Valvole di massima pressione (protezione da sovrapressione)
• Valvole di sovraccarico (protezione da picchi di pressione)
• Valvole di reintegro (prevenzione della cavitazione)
• Valvole di non ritorno (garanzia del senso di flusso)

• Ampia scelta e configurazione individuale: Gamma più vasta e adattamenti specifici del cliente rispetto alle soluzioni OEM standard di Danfoss, ZF, John Deere, Fendt o Case.
• Consulenza approfondita: Assistenza personalizzata per soluzioni ottimali.
• Prezzi competitivi: Spesso più convenienti rispetto ai ricambi originali di marchi affermati.
• Produzione su misura: Possibilità di adattamenti e realizzazioni speciali, in particolare per retrofit e ricambi.
• Alta qualità secondo le norme UE: Hydromot garantisce che i componenti siano paragonabili in qualità a marchi come Danfoss, ZF o Deutz.

Le valvole prioritarie garantiscono che lo sterzo sia sempre alimentato con sufficiente fluido idraulico, anche quando altri utilizzatori funzionano contemporaneamente. Si tratta di una funzione di sicurezza importante, poiché lo sterzo ha sempre la priorità assoluta.

• Verifica e sostituzione del fluido idraulico
• Controllo delle guarnizioni e delle valvole (verifica perdite)
• Test regolari di funzionamento dell’unità di sterzo

La scelta dipende da diversi criteri:

• Tipo di veicolo e condizioni operative: Requisiti diversi per macchine agricole (Fendt, Deutz), macchine edili (Case, Hanomag) o veicoli commerciali (John Deere, ZF).
• Configurazione del sistema: Scelta tra Open Center o Closed Center e requisiti di Load Sensing.
• Funzioni di sicurezza: Necessità di sterzo di emergenza, valvole prioritarie o tipi speciali di valvole.