- Usted no tiene ningún producto en su carrito de compras.
Bombas de caudal variable de pistones axiales
Las bombas de pistones axiales de caudal variable son componentes clave en los sistemas hidráulicos cerrados. Permiten un caudal ajustable así como una dirección de flujo reversible. El desplazamiento se controla mediante una placa oscilante. Más sobre bombas de pistones axiales de caudal variable
Bombas de caudal variable de pistones axiales: una selección
1 bis 8 (von insgesamt 8)
Gracias al ajuste preciso del caudal, estas bombas son ideales para aplicaciones móviles e industriales con altas exigencias de potencia.
W0 / C1: Diseño compacto en aluminio, adecuado para presiones bajas a medias.
W1: Construcción en hierro fundido para mayor resistencia.
C2 / C3: Grandes desplazamientos y altos niveles de presión, sistemas de bridas SAE, amplias opciones de control.
Cada bomba axial de pistones de caudal variable está disponible con diferentes tipos de control: manual, hidráulico proporcional o eléctrico (ON/OFF, proporcional, control por impulsos). Las series C2 y C3 admiten además una adaptación automática de la potencia mediante un control automotriz.
Para un funcionamiento fiable, cuentan con bombas de alimentación integradas que mantienen la presión de carga. Accesorios adicionales como filtros de presión, válvulas de derivación (bypass), válvulas de purga o limitadores de potencia amplían la funcionalidad.
Las bombas axiales de pistones de caudal variable de Hydromot están disponibles en versiones simples o en tándem. Variantes de conexión flexibles (BSPP, UNF, bridas SAE) y diferentes extremos de eje permiten una integración sencilla en sistemas hidráulicos existentes.
Bombas axiales de pistones de caudal variable - Preguntas frecuentes
¿Qué son las bombas axiales de pistones de caudal variable y cómo funcionan?
Las bombas axiales de pistones de caudal variable son bombas hidráulicas utilizadas en circuitos cerrados. Su función principal es generar un flujo de aceite continuamente variable, con la posibilidad de invertir la dirección del flujo. La variación del desplazamiento se logra mediante la inclinación de una placa oscilante. Cuando la placa se mueve más allá del punto neutro, cambia la dirección del flujo de aceite. Estas bombas están disponibles en diferentes series como C1, C2, C3, W0 y W1.
¿Qué series de bombas axiales de pistones se ofrecen y cuáles son sus diferencias principales?
Ofrecemos varias series de bombas axiales de pistones con diferentes especificaciones:
- Serie W0 (14/18 cc/rev): Para aplicaciones de baja potencia y bajo coste. Presión nominal 170 bar, presión máxima 250 bar. Cuerpo de aluminio, solo controles manuales
- Serie C1 (14/18 cc/rev): Mayor presión nominal de 230 bar, presión máxima 270 bar. Cuerpo de aluminio con amplia gama de controles (manual, hidráulico, eléctrico)
- Serie W1 (14/20 cc/rev): Construcción robusta con cuerpo de hierro fundido. Presión nominal 280 bar, presión máxima 350 bar. Diversas opciones de control disponibles
- Serie C2 (21/28/35 cc/rev): Mayores volúmenes de desplazamiento, presión nominal 270 bar, presión máxima 350 bar. Sistema de brida SAE “B”, amplia selección de controles
- Serie C3 (46/50/64 cc/rev): Serie más grande con presión nominal 320 bar, presión máxima 400 bar. Sistema de brida SAE “B”, amplia gama de controles
¿Qué tipos de controles están disponibles para estas bombas?
Las bombas axiales de pistones ofrecen una variedad de opciones de control:
Controles manuales:
- Sin posición neutra: ajuste del desplazamiento girando un eje de control
- Con posición neutra: con muelle interno de retorno a desplazamiento cero
- Con palanca y retroalimentación: desplazamiento proporcional al ángulo de la palanca
Controles hidráulicos proporcionales:
- Con y sin retroalimentación: desplazamiento proporcional a la presión de control
Controles eléctricos:
- Dos posiciones (ON-OFF): cambio al desplazamiento máximo
- Control por impulsos: desplazamiento en función de la señal de corriente
- Proporcional con/sin retroalimentación: desplazamiento proporcional a la corriente de entrada
Control automotriz: Para series C2/C3, ajuste automático en función de la velocidad de la bomba
¿Qué es una bomba de alimentación y qué función cumple?
Una bomba de alimentación es una pequeña bomba auxiliar integrada o añadida como opción en estas bombas axiales de pistones de caudal variable. Su función principal es mantener una presión mínima en el circuito cerrado (presión de carga), esencial para el correcto funcionamiento de la bomba y sus controles. Esta presión de carga garantiza que la bomba principal siempre esté suficientemente alimentada con aceite y que se evite la cavitación, especialmente a altas velocidades. El desplazamiento varía según la serie (por ejemplo, 5,4 cc/rev para C1/W0/W1 y 11-13 cc/rev para C2/C3).
¿Qué precauciones deben tenerse en cuenta al operar estas bombas?
Para garantizar la durabilidad y el correcto funcionamiento, deben observarse las siguientes precauciones:
- Funcionamiento en pico: las cargas máximas no deben superar el 1% de cada minuto
- Funcionamiento máximo: no se recomienda operar simultáneamente a la velocidad y presión máximas
- Presión de aspiración: debe ser siempre ≥ 0,8 bar (≥ 11,6 psi) para evitar cavitación
- Tipo de aceite: valores indicados basados en operación con aceite mineral
¿Qué opciones adicionales y accesorios están disponibles para las bombas?
Las series de bombas ofrecen diversas opciones adicionales para ampliar su funcionalidad:
- Filtro de presión: protege el sistema contra contaminantes
- Filtro con sensor eléctrico de obstrucción: permite supervisar el estado del filtro
- Válvula de derivación (bypass): conecta las salidas A y B según necesidad (estándar en C2 y C3)
- Limitador de potencia: solo para C2 y C3, limita la potencia absorbida
- Válvula de cierre eléctrica: lleva el desplazamiento de la bomba a cero en caso de corte eléctrico
- Válvula de purga: permite refrigerar el aceite a altas velocidades
- Inching (hidráulico/mecánico): estrangulación variable para control fino (solo C2 y C3)
- Opciones de paso: diferentes tipos de brida SAE y Bosch para bombas de engranajes (por ejemplo, para un circuito separado de enfriadores de aceite hidráulico)
¿Qué significa "bombas en tándem" y qué configuraciones son posibles?
Las bombas en tándem son combinaciones de dos o más bombas axiales de pistones mecánicamente acopladas para aumentar la potencia total o el número de circuitos hidráulicos independientes. Existen dos configuraciones principales:
- Versión corta: solo la segunda bomba incluye la bomba de alimentación. Disposición más compacta, pero con opciones limitadas
- Versión larga: ambas bombas tienen su propia bomba de alimentación. Mayor flexibilidad de instalación y mejor rendimiento total
En bombas en tándem, al hacer el pedido, debe especificarse el tipo de eje y la opción de paso para cada bomba individual.
¿Qué papel juegan las variantes de conexión y los ejes de salida en las bombas?
Las variantes de conexión y los extremos de eje son clave para la integración en diferentes sistemas hidráulicos:
Variantes de conexión:
- Diferentes tipos de roscas para conexiones de presión, aspiración, presión de alimentación y drenaje
- Rosca BSPP (G) y rosca SAE-UNF (U)
- La serie C3 ofrece además bridas SAE 6000 para líneas de presión
Ejes de salida:
- Diferentes ejes de salida (cilíndricos, estriados)
- Opciones de paso (SAE “A”, “B”, “B-B”, Bosch Gr.1, Gr.2)
- Permiten conexión a motor de accionamiento y acople directo de bombas auxiliares
¿Cómo funciona la tecnología de placa oscilante en bombas axiales de pistones de caudal variable?
La tecnología de placa oscilante es el núcleo del desplazamiento variable. La placa puede inclinarse en un ángulo determinado, cambiando así la carrera de los pistones y el caudal resultante. En posición neutra, la placa está perpendicular al eje de accionamiento y no se bombea aceite. Al inclinar la placa en una dirección, se bombea aceite en sentido directo; al inclinarla en la otra, se invierte la dirección del flujo. El ángulo de inclinación determina directamente el caudal.
¿Qué ventajas ofrecen los circuitos cerrados con bombas axiales de pistones de caudal variable?
Los circuitos cerrados con bombas axiales de pistones de caudal variable ofrecen varias ventajas clave:
- Eficiencia energética: suministro según demanda reduce pérdidas de energía
- Control preciso: cambios continuos de velocidad y dirección
- Diseño compacto: tanques más pequeños y menos tuberías
- Menor generación de calor: menos estrangulación implica menos pérdidas
- Respuesta rápida: relación directa entre control y salida
- Reversibilidad: inversión sencilla del sentido de giro sin cambios mecánicos
¿Cómo selecciono la serie adecuada para mi aplicación?
La elección de la serie depende de varios factores:
- Requisitos de potencia: W0 para bajo coste/baja potencia, C3 para potencias máximas
- Rango de presión: desde 170 bar (W0) hasta 320 bar (C3) de presión nominal
- Volumen de desplazamiento: 14-18 cc/rev (W0/C1) hasta 46-64 cc/rev (C3)
- Requisitos de control: desde manual simple hasta control automotriz complejo
- Construcción: aluminio para aplicaciones ligeras, hierro fundido para usos robustos
- Funciones adicionales: válvulas de bypass, limitadores de potencia solo disponibles en C2/C3