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Serie R
Los motores hidráulicos MR ofrecen un rendimiento fiable, alta capacidad de carga y opciones de configuración flexibles para aplicaciones de potencia media y alta. Con un diseño robusto de motor Gerotor con válvula distribuidora, opciones variables de brida, eje y conexiones, así como sellos de alta presión opcionales, pueden adaptarse con precisión a aplicaciones industriales y móviles. Más información...
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Ideales para transportadores, ingeniería mecánica, agricultura y muchos otros sectores, destacan por su durabilidad y funcionamiento eficiente.
Motores hidráulicos serie MR - Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las principales características de los motores hidráulicos MR?
Los motores hidráulicos MR son motores gerotor de rodillos con válvula de carrete (spool) con las siguientes características:
- Varias opciones de montaje: montaje con brida, motores con rodamientos de agujas
- Tipos de conexión: puertos laterales y traseros
- Tipos de eje: cilíndrico, estriado, cónico
- Sellos de eje para alta y baja presión
- Compatibilidad con conexiones métricas y BSPP
- Opción para medición de velocidad y otras funciones especiales
¿Para qué aplicaciones son típicamente adecuados los motores hidráulicos MR?
- Cintas transportadoras
- Mecanismos de alimentación en robots y manipuladores
- Máquinas de trabajo de metales
- Máquinas textiles
- Industria alimentaria
- Maquinaria agrícola
- Cortacéspedes
¿Qué fluidos de trabajo y requisitos de filtración se aplican a los motores MR?
- Recomendado: aceite mineral tipo HLP (DIN 51524) o HM (ISO 6743/4)
- Para aceites sintéticos: consultar al fabricante sobre materiales de sellado
- Viscosidad óptima: 20–75 mm²/s a 50°C
- Viscosidad mínima: 13 mm²/s a 50°C
- Filtración: ISO 20/16 (25 µm o más fino)
¿Cuáles son los parámetros de funcionamiento máximos y mínimos?
- Cilindrada: hasta 397 cm³/vuelta
- Velocidad: hasta 970 RPM (continuo), 1150 RPM (intermitente) – modelos pequeños
- Par: hasta 75 daNm continuo, 97 daNm intermitente
- Potencia: hasta 15 kW
- Caída de presión: hasta 200 bar (continuo), 225 bar (intermitente)
- Velocidad mínima: 10 RPM
- Temperatura máxima del sistema: 82°C
¿Qué precauciones se aplican para cargas intermitentes y de pico?
- Intermitente: máx. 6 seg. por minuto
- Carga de pico: máx. 0,6 seg. por minuto
- No aplicar simultáneamente velocidad y presión intermitentes
- Antes de la puesta en marcha: llenar el motor con aceite y hacerlo funcionar 10–15 min a carga moderada
¿Qué opciones de eje y capacidades de par están disponibles?
- C: Ø25 mm cilíndrico, chaveta A8x7x32 DIN 6885 – 34 daNm
- CO: Ø1" cilíndrico, chaveta ¼"x¼"x1¼" BS46 – 34 daNm
- SH: Estriado SAE 6B – 40 daNm
- K: Cónico 1:10 – 40 daNm
- SA: Estriado DIN 5482 B25x22h9 – 40 daNm
- CB: Ø32 mm cilíndrico – 77 daNm
- KB: Cónico 1:10 – 77 daNm
- SB: Estriado DIN 5482 A25x22xH10 – 34 daNm
- HB: 1¼" estriado 14T ANSI B92.1 – 77 daNm
- OB: Cónico 1:8 SAEJ 501 – 77 daNm
El par de salida permitido no debe superarse.
¿Qué opciones de montaje y conexión existen?
- Montaje: ovalado (2/4 orificios) o cuadrado (4 tornillos)
- Conexiones: laterales o traseras
- Roscas: BSPP (ISO 228) o métricas (ISO 262)
- Conexión de drenaje: opcional (con o sin)