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Motori idraulici CPMS
I motori idraulici CPMS offrono un'elevata resistenza alla pressione, una bassa coppia di avviamento e la massima efficienza per applicazioni industriali e veicolari impegnative. Grazie ai cuscinetti a rulli conici integrati, sono ideali per elevate forze assiali e radiali e raggiungono coppie fino a 100 daNm con differenziali di pressione fino a 295 bar. Scopri di più...
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Con una vasta gamma di opzioni di flange, alberi e raccordi, questi motori possono essere adattati in modo flessibile alle esigenze specifiche di ogni applicazione. Questi motori idraulici sono simili, nella loro costruzione, al motore idraulico OMS di Sauer/Danfoss.
Motori idraulici serie CPMS – Domande frequenti
Quali sono le principali caratteristiche dei motori idraulici CPMS?
I motori idraulici CPMS sono dotati di una valvola distributrice con design Geroller, che garantisce una bassa coppia di avviamento e un’elevata efficienza. Sono progettati per un’elevata resistenza alla pressione, dispongono di una valvola di non ritorno interna e possono funzionare senza linea di drenaggio. I cuscinetti a rulli conici consentono di sopportare elevate forze radiali.
Quali modelli della serie CPMS sono disponibili e quali sono le principali differenze?
Sono disponibili nove modelli: CPMS 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400 e 475. La cilindrata varia da 80,6 cm³/giro (CPMS 80) a 475,0 cm³/giro (CPMS 475). Questo influisce direttamente sulla velocità massima, sulla coppia e sulla potenza erogata.
Cosa significano le modalità di funzionamento “Continuo”, “Intermittente” e “Picco”?
- Continuo: Consigliato per funzionamento ininterrotto.
- Intermittente: Carico più elevato per un massimo di 6 s al minuto.
- Picco: Carico massimo molto breve, massimo 0,6 s al minuto.
Ogni modalità ha propri limiti per velocità, coppia, potenza, caduta di pressione e pressione di ingresso.
Quali opzioni di montaggio sono disponibili per il motore CPMS?
- Flangia quadrata (4 fori, SAE A-4)
- Flangia magneto (4 fori)
- Flangia ovale (2 fori, SAE A)
- Versioni corte (standard e flangia quadrata)
- Flangia ruota
La gamma consente un adattamento flessibile a diverse applicazioni.
Quali esecuzioni d’albero sono disponibili per i motori CPMS e come influiscono sulla coppia massima?
Disponibili:
- Alberi cilindrici con chiavetta (Ø32 mm, Ø31,75 mm, Ø25 mm)
- Alberi scanalati (SAE 6B, 14 denti DP 12/24, ANSI B92.1-1976)
- Alberi conici (1:8 SAE J501, 1:10)
La coppia trasmissibile varia: conico 1:10 fino a 95 daNm, alberi cilindrici o scanalati più piccoli circa 34 daNm.
I motori CPMS possono funzionare senza linea di drenaggio?
Sì. Pressioni di ritorno massime senza linea di drenaggio: 175 bar (continuo), 210 bar (intermittente), 225 bar (picco). Con linea di drenaggio sono possibili valori più alti, a seconda della velocità.
Come viene determinato il carico radiale ammesso sull’albero dei motori CPMS?
Il carico radiale ammesso dipende dalla distanza (L) tra il punto di applicazione della forza e la faccia della flangia. Grazie ai cuscinetti a rulli conici, sono possibili elevate forze assiali e radiali. I grafici nella scheda tecnica mostrano i valori massimi (tratteggiati) e i carichi ammessi per una durata di 3000 h (linea continua) in funzione della velocità. Il superamento di tali valori può causare la rottura dell’albero.
Quali opzioni di filettatura di collegamento sono disponibili per i motori CPMS?
- BSPP: G 1/2" e G 1/4"
- Metrico: M22 x 1,5 e M14 x 1,5
- SAE - UNF: 7/8-14 UNF e 7/16-20 UNF
- SAE - NPTF: 1/2-14 NPTF e 7/16-20 UNF
Attacco T (drenaggio) per tutte le opzioni: M10 o 3/8-16 UNC. Attacchi terminali disponibili su richiesta.