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Commutateurs de colonne de direction
Découvrez nos robustes commutateurs de colonne de direction pour véhicules tout-terrain, garantissant un contrôle fiable même dans des conditions extrêmes. Nos interrupteurs de conduite, de clignotants et d’éclairage de haute qualité sont étanches à la poussière et à l’eau selon IP67 et spécialement conçus pour une utilisation dans les tracteurs, engins de chantier, chariots élévateurs, quads et véhicules communaux. En savoir plus...
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Grâce à des contacts auto-nettoyants, de larges plages de température et des matériaux durables, les commutateurs se distinguent par leur grande robustesse et leur longue durée de vie. Ils offrent diverses fonctions telles que clignotants, commande d’éclairage, essuie-glaces, klaxon ou sélecteur de marche (FNR) – en option même avec plusieurs vitesses de conduite. Le montage simple sur les colonnes de direction standard ainsi que l’équipement de connecteurs DEUTSCH garantissent une intégration rapide.
Commutateurs de colonne de direction pour véhicules tout-terrain – Foire aux questions
Que sont les commutateurs de colonne de direction pour véhicules tout-terrain et à quoi servent-ils ?
Les commutateurs de colonne de direction pour véhicules tout-terrain sont des interrupteurs spécialisés montés directement sur la colonne de direction. Ils permettent de commander les fonctions essentielles du véhicule sans que le conducteur ne doive lâcher le volant. On les retrouve notamment sur les quads, tracteurs, bennes, chargeurs compacts, chariots élévateurs, machines agricoles, engins de chantier et véhicules communaux.
Quelles fonctions les commutateurs de colonne de direction pour véhicules tout-terrain peuvent-ils typiquement commander ?
- Clignotants et feux de détresse : Signalisation de changement de direction et avertissements
- Commande d’éclairage : Feux de croisement, feux de route, feux de position, appel de phares
- Essuie-glaces/lave-glaces : Différentes vitesses avec fonction de lavage
- Klaxon : Avertissement rapide et communication
- Sélecteur de marche (FNR) : Marche avant–point mort–marche arrière et souvent sélection de rapports (1–6 vitesses)
- Régulateur de vitesse : Dans les versions avancées pour le contrôle de la vitesse
Quelles sont les caractéristiques des commutateurs de colonne de direction pour véhicules tout-terrain en termes de conception et de matériaux ?
Ils sont conçus spécialement pour des conditions d’utilisation difficiles :
- Fabriqués en plastique robuste et métal
- Entièrement étanches à la poussière et à l’eau selon IP67
- Contacts auto-nettoyants pour une fiabilité élevée
- Adaptés aux colonnes de direction Ø 38–55 mm
- Température de fonctionnement -40 °C à +85 °C
- Plage de tension 1–48 V
Quels avantages offrent ces commutateurs spécialisés ?
- Fiabilité élevée grâce à une conception robuste et à la protection IP67
- Longue durée de vie grâce aux contacts auto-nettoyants
- Conceptions flexibles pour des solutions personnalisées
- Fonction de verrouillage optionnelle en position neutre
- Utilisables dans des plages de températures et de tensions extrêmes
- Entretien minimal
Comment les commutateurs de colonne de direction sont-ils montés et quelles spécifications sont importantes ?
- Montage directement sur la colonne de direction
- Adaptés aux Ø 38 mm, 45 mm et 55 mm
- Montage possible à gauche ou à droite
- Option avec goupille anti-rotation
- Options de connecteurs : par ex. DEUTSCH ou câbles volants
En quoi les sélecteurs de marche (FNR) diffèrent-ils des autres commutateurs de colonne ?
Les sélecteurs de marche (FNR) commandent spécifiquement la direction de marche : Forward (avant), Neutral (point mort) et Reverse (arrière). Les modèles avancés permettent en plus de sélectionner jusqu’à 6 vitesses. Ils sont particulièrement utiles pour les véhicules nécessitant des changements fréquents de direction comme les chariots élévateurs ou les chargeurs.
Comment sélectionner le bon commutateur de colonne de direction pour un véhicule tout-terrain ?
La sélection dépend de :
- Type de véhicule et conditions d’utilisation
- Fonctions requises (éclairage, klaxon, rapports, essuie-glaces, etc.)
- Conditions de montage : Ø colonne de direction, gauche/droite
- Classe de protection (au minimum IP67)
- Exigences électriques (tension, consommation de courant)
- Options supplémentaires telles que fonction de verrouillage ou adaptations spécifiques
Quel entretien est nécessaire pour les commutateurs de colonne de direction pour véhicules tout-terrain ?
Les commutateurs sont en grande partie sans entretien. Il est recommandé de :
- Effectuer une inspection visuelle régulière pour détecter d’éventuels dommages ou salissures
- Contrôler le fonctionnement électrique
- Nettoyer les contacts si nécessaire, bien que leur fonction auto-nettoyante rende cela généralement superflu
Grâce à leur conception et à leur étanchéité robustes, ces commutateurs offrent une longue durée de vie de plusieurs années, même en service continu.