Valves navette

Une valve navette est une valve hydraulique avec typiquement deux entrées et une sortie. Elle réalise une fonction technique de type « OU » : dès qu'un signal de pression est présent sur au moins une entrée, la sortie est activée. La valve dirige toujours le fluide de l'entrée ayant la pression la plus élevée vers la sortie. En cas de pressions différentes, un élément interne de commutation (bille ou tiroir) bloque l'entrée avec la pression la plus basse. Si aucune pression n'est présente aux deux entrées, la sortie reste sans pression.

La valve navette empêche le reflux incontrôlé du fluide par l'une des entrées et assure une commutation sécurisée entre plusieurs sources de pression. Elle sert d'élément de commutation et de contrôle dans des systèmes avec plusieurs sources de pression et de fortes exigences de sécurité. En raison d'une légère fuite interne possible, elle n'est toutefois pas adaptée comme valve d'isolement.

• Type de construction : Valve à bille, version cartouche ou raccord tubulaire
• Matériau du corps : Acier ou aluminium, pièces internes fonctionnelles trempées
• Pression de service maximale : jusqu'à 700 bar (applications hydrauliques)
• Résistance à l'écoulement : faible, adaptée aux débits de commande et de travail
• Tailles de raccord : Rc 1/8 jusqu'à environ 1"
• Domaine de température : Ambiant -40°C à +80°C, huile -25°C à +80°C

• Circuits load-sensing : commutation de signaux de pression de commande dans les systèmes hydrauliques modernes
• Déverrouillage de freins sur moteurs hydrauliques : le côté haute pression commande le déverrouillage du frein, par ex. sur treuils ou grues
• Agencement de soupapes de sécurité : retrait et test des soupapes de sécurité sur réservoirs sous pression en fonctionnement
• Hydraulique mobile : commutation entre plusieurs circuits de consommateurs ou de commande
• Combinaison de plusieurs fonctions antiretour dans une seule valve pour gagner de la place et réduire les coûts

Les valves navette peuvent être montées dans n'importe quelle position et devraient être placées aussi près que possible du circuit de commande ou de l'actionneur. Lors du montage, les raccords de tuyauterie doivent être serrés avec le couple recommandé et les outils appropriés afin d'éviter les fuites et les dysfonctionnements. Elles sont généralement peu exigeantes en maintenance, mais des contrôles et tests fonctionnels réguliers sont recommandés.

Non. Les valves navette empêchent certes le reflux du fluide, mais une légère fuite interne est possible. Elles ne sont donc pas adaptées aux fonctions d'isolement complet. Leur fonction principale réside dans la commutation et le contrôle des signaux de pression.

• Combinaison de la pression de commande provenant de différentes sources
• Sécurité et flexibilité accrues
• Gain de place et réduction de l'effort grâce à des fonctions antiretour combinées
• Support de logiques de circuits complexes
• Amélioration de la fiabilité dans les applications modernes de la fluidique

Si aucun signal de pression n'est présent aux deux entrées, la sortie reste sans pression. La valve n'active la sortie que lorsqu'une pression suffisante est disponible sur au moins une entrée.