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Verin de frein
Dans notre boutique en ligne, vous trouverez des cylindres de frein hydrauliques robustes pour remorques, remorques forestières et bennes, garantissant un freinage fiable. Nos cylindres de frein simple effet avec ressort de rappel séduisent par leur conception compacte, leur grande puissance de freinage et leur commande précise. En savoir plus...
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Fabriqués en acier résistant et équipés de joints de haute qualité, ils sont particulièrement durables et nécessitent peu d’entretien. La gamme comprend différentes longueurs d’installation, longueurs de course et diamètres, vous permettant de trouver le cylindre adapté à votre application. Nos modèles sont livrables sous 1 à 2 jours et peuvent être combinés, si nécessaire, avec des têtes de fourche adaptées.
Cylindres de frein hydrauliques – Questions fréquentes
Qu’est-ce qu’un cylindre de frein hydraulique et comment fonctionne-t-il ?
Un cylindre de frein hydraulique – souvent un modèle simple effet avec ressort de rappel – convertit la pression hydraulique en mouvement linéaire, déclenchant ainsi le processus de freinage. La pression agit sur le piston et le pousse vers l’extérieur, tandis que le ressort intégré ramène le piston dans sa position initiale après la décompression, libérant le frein.
Où les cylindres de frein hydrauliques sont-ils principalement utilisés ?
Les cylindres de frein hydrauliques avec ressort de rappel sont principalement utilisés sur les remorques routières, les remorques forestières et les véhicules à benne basculante. Ils conviennent également pour convertir des systèmes de freinage à câble en systèmes hydrauliques.
Quels sont les avantages des cylindres de frein hydrauliques ?
- Simple effet avec retour automatique grâce au ressort de rappel
- Force de freinage élevée pour des dimensions compactes
- Robustes et résistants aux conditions difficiles
- Faible entretien et longue durée de vie
- Commande hydraulique précise
De quels matériaux sont faits les cylindres de frein et quelles sont les spécifications typiques ?
Les cylindres de frein sont généralement fabriqués en acier ou en fonte. Les joints sont composés de plastiques ou de caoutchoucs résistants à l’huile et à la pression. Les spécifications typiques sont les suivantes :
- Longueur d’installation : env. 270–330 mm
- Course : 70–110 mm
- Diamètre de la tige : 20–30 mm
- Diamètre du cylindre : 40–50 mm
- Pression de service max. : 180–250 bar
- Force de poussée : env. 880 kg à plus de 1200 kg selon la taille
Quels travaux d’entretien sont nécessaires sur les cylindres de frein hydrauliques ?
- Contrôle régulier des joints et du ressort de rappel
- Vérification et remplacement du fluide hydraulique
- Réalisation d’essais de pression
- Assurer une installation correcte avec joints et raccords adaptés
Comment choisir le bon cylindre de frein hydraulique ?
- Longueur de course requise
- Diamètre du piston selon la force de freinage souhaitée
- Pression de service maximale
- Dimensions d’installation et compatibilité du système hydraulique
- Domaine d’application : remorques, bennes, remorques forestières
Une tête de fourche, telle que la tête de fourche HMZY, peut être nécessaire pour le montage.
Puis-je acheter séparément une tête de fourche pour mon cylindre de frein ?
Oui, une tête de fourche adaptée – par exemple la tête de fourche HMZY – est souvent disponible séparément. Lors de la commande, il faut vérifier si une tête de fourche est nécessaire pour le montage.
Quelle est la durée de vie typique d’un cylindre de frein hydraulique ?
La durée de vie dépend de l’utilisation et de l’entretien. En conditions normales et avec un entretien régulier – comme le contrôle des joints et du fluide – elle est de plusieurs années. Des matériaux de haute qualité et une construction robuste prolongent encore la durée d’utilisation.