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Technologie municipale
Découvrez des composants hydrauliques de haute qualité pour la technologie communale, en qualité équipementier (OEM). Notre gamme comprend, entre autres, des moteurs de remplacement, des valves, des blocs de commande ainsi que des accessoires pour balayeuses, saleuses et lames de déneigement. Dans notre boutique en ligne, vous trouverez
un large choix de moteurs hydrauliques, régulateurs de débit, valves de décharge, vérins hydrauliques et pompes pour les véhicules communaux courants
de fabricants tels que Faun, Brock, Bema, Johnston, JCB, Scarab, Kärcher et Bucher. En savoir plus…
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De nombreux moteurs hydrauliques de notre gamme, notamment des modèles pour balayeuses Johnston ou des moteurs M+S MR160 destinés aux entraînements de balais FAUN, sont spécialement conçus pour des espaces de montage réduits et un fonctionnement continu exigeant. Les composants fabriqués en Europe répondent aux exigences les plus strictes en matière de résistance à la corrosion et à l’usure, garantissant une transmission de puissance fiable même dans des conditions météorologiques difficiles. Grâce aux dimensions de raccordement standardisées, aux clapets anti-retour intégrés et à une conception orientée maintenance, ces solutions permettent un remplacement rapide, réduisent les temps d’arrêt et augmentent l’efficacité des systèmes hydrauliques municipaux.
Hydraulique dans la technique communale – Questions fréquemment posées
Pour quelles applications les systèmes hydrauliques sont-ils principalement utilisés dans la technique communale ?
Les systèmes hydrauliques sont utilisés dans les équipements municipaux pour assurer la mise en mouvement, la commande et l’entraînement de divers outils de travail.
Les fonctions typiques comprennent l’entraînement, le levage, l’abaissement, l’orientation et le dosage d’accessoires tels que balayeuses, saleuses, chasse-neige ou unités de fauchage.
Les domaines d’emploi principaux incluent le nettoyage des voiries, le service hivernal, l’entretien des espaces verts, la collecte des déchets et le transport municipal. Exemples : entraînement d’un balai rotatif, d’un disque de diffusion ou actionnement de vérins de levage et d’orientation.
Comment fonctionne un système hydraulique dans un véhicule communal ?
Dans un système hydraulique, une pompe génère la pression nécessaire en refoulant l’huile hydraulique. Des flexibles et conduites transportent cette huile vers les équipements consommateurs.
Les distributeurs contrôlent le débit et la direction du fluide. Les moteurs hydrauliques convertissent le débit volumique en mouvement rotatif, par exemple pour des brosses ou des disques de diffusion, tandis que les vérins transforment ce volume en mouvement linéaire, utilisé par exemple pour lever ou orienter un chasse-neige.
Des soupapes de sécurité protègent l’ensemble des composants contre les surpressions inadmissibles.
Quels sont les composants essentiels des systèmes hydrauliques utilisés dans les véhicules communaux ?
Les composants principaux incluent les pompes (à cylindrée fixe ou variable), moteurs hydrauliques (orbital, à engrenages ou à pistons axiaux), vérins, filtres, réservoirs, conduites, flexibles et raccords.
Dans la technique communale, on utilise fréquemment des moteurs orbitaux compacts ainsi que des régulateurs de débit à bride intégrant une soupape de limitation de pression, par exemple sur les balayeuses ou épandeurs.
Les blocs hydrauliques ou blocs distributeurs assurent la répartition et la commande de l’ensemble des fonctions hydrauliques.
Quels matériaux sont généralement utilisés pour les composants hydrauliques ?
Les corps de pompes, moteurs et blocs distributifs sont généralement réalisés en acier traité ou en fonte sphéroïdale, souvent avec des surfaces protégées contre la corrosion.
Les éléments internes tels que arbres, pistons et engrenages sont en aciers trempés. Les joints sont couramment réalisés en NBR ou FKM.
Les paliers, qu’ils soient lisses ou roulants, sont conçus pour résister à des charges élevées et aux cycles de pression répétés lors d’un fonctionnement continu.
Quelles plages de performance couvrent les moteurs hydrauliques pour équipements municipaux ?
Les moteurs hydrauliques destinés aux applications communales couvrent, selon le modèle, des cylindrées d’environ 5 à 130 cm³/tr.
Les vitesses de rotation peuvent atteindre plusieurs milliers de tr/min. Les pressions de service courantes se situent entre 300 et 450 bar, selon l’application et la conception.
Des pressions plus élevées et des débits volumétriques supérieurs sont requis pour des équipements lourds, tels que chasse-neige, grues ou superstructures de camions-bennes.
Quels sont les avantages majeurs de l’hydraulique dans la technique communale ?
L’hydraulique offre une forte densité de puissance et une transmission de force très précise. Elle assure un développement de force fiable, direct et constant, même dans des conditions difficiles.
- Grande robustesse face à la saleté, à l’humidité et aux basses températures
- Protection contre les surcharges grâce aux soupapes de sécurité
- Construction modulaire permettant plusieurs fonctions dans un espace restreint
- Adaptée au fonctionnement continu et en équipes successives
Comment garantir une sélection correcte des composants hydrauliques ?
La sélection s’appuie sur trois critères centraux : données hydrauliques, interfaces mécaniques et conditions environnementales.
Les paramètres pertinents incluent le couple ou la force du vérin requis, la pression disponible dans le système, le débit, ainsi que la vitesse de rotation ou la vitesse de translation souhaitée.
Dans les applications communales, il est recommandé de choisir des moteurs permettant d’atteindre la vitesse de travail souhaitée à la pression nominale avec une marge de sécurité, ainsi que des distributeurs intégrant des fonctions de limitation de pression et de régulation de débit.
Quelles mesures de maintenance sont essentielles pour garantir une longue durée de vie des systèmes hydrauliques ?
La durée de vie des systèmes hydrauliques dépend fortement de la qualité de l’huile, de la température, de la pression de service et de la maintenance.
- Remplacement régulier de l’huile selon les spécifications du fabricant
- Remplacement périodique des filtres
- Inspection visuelle des flexibles, raccords et zones d’étanchéité
- Contrôle des soupapes de pression et régulateurs de débit à l’aide d’un appareil de mesure
Avec une maintenance appropriée, des durées de fonctionnement de plusieurs milliers jusqu’à plusieurs dizaines de milliers d’heures peuvent être atteintes avant qu’une révision ou un remplacement ne soit nécessaire.