Refroidisseurs d’huile hydraulique – servent à refroidir le fluide hydraulique en fonctionnement afin d’améliorer les performances du système.

Un refroidisseur d’huile hydraulique régule la température de l’huile dans le système hydraulique. Il dissipe la chaleur de friction et de compression générée pendant le fonctionnement et maintient ainsi la température de service optimale. Cela évite la surchauffe, préserve l’efficacité et les performances, réduit l’usure et le vieillissement de l’huile et prolonge la durée de vie de tous les composants du système.

Les refroidisseurs d’huile hydraulique utilisent le transfert de chaleur pour refroidir l’huile. Principaux types :

• Refroidisseurs air-huile : L’huile chaude circule à travers des tubes/ailettes ; l’air ambiant (souvent assisté par ventilateur) absorbe la chaleur et l’évacue.
• Refroidisseurs eau-huile : L’huile circule dans des tubes traversés en contre-courant par de l’eau de refroidissement – transfert thermique très efficace.

Les deux types stabilisent la température de l’huile et assurent un fonctionnement fiable.

• Boîtier/éléments : Métaux résistants à la corrosion tels que l’aluminium ou l’acier.
• Parties de l’échangeur thermique : Souvent cuivre, acier inoxydable ou laiton pour un transfert thermique élevé.
• Qualité/réglementation : Fabrication conforme à des normes de sécurité et de qualité strictes (par ex. Directive 2014/68/UE) pour assurer durabilité et sécurité de fonctionnement.

Selon l’application, la gamme s’étend des unités compactes d’env. 8 kW jusqu’aux systèmes industriels de plusieurs centaines de kW de puissance de refroidissement. Conceptions courantes :

• Échangeurs de chaleur à faisceau tubulaire
• Échangeurs de chaleur à plaques
• Refroidisseurs air-huile compacts avec ventilateur intégré

Le dimensionnement (taille/puissance) est réalisé en fonction du débit, de la plage de pression et des conditions d’utilisation.

• Engins de chantier et véhicules utilitaires
• Installations industrielles et bancs d’essai
• Compresseurs d’entraînement hydraulique, pompes à vide, soufflantes
• Systèmes à plancher mobile (Walking Floor)
• Versions spéciales pour zones ATEX ou applications marines (haute résistance à la corrosion)

• Performance & durée de vie : Évitent la surchauffe, augmentent l’efficacité et protègent les composants.
• Compacts : Avantages d’encombrement et de poids, en particulier pour les applications mobiles.
• Réduction des coûts : Moins de vieillissement de l’huile et d’usure → frais de maintenance réduits.
• Faciles à moderniser et entretenir : Conception modulaire et durable qui simplifie l’installation et la maintenance.

Pour maintenir la performance de refroidissement : nettoyer régulièrement (en particulier les surfaces à ailettes des refroidisseurs air-huile), vérifier les joints et les raccords et, si nécessaire, entretenir le ventilateur. Les boîtiers thermolaqués offrent une protection anticorrosion supplémentaire. En cas d’utilisation et d’entretien corrects, une durée de vie de plusieurs années est courante.

• Puissance de refroidissement : Dissipation thermique requise de l’installation
• Débit : Débit d’huile maximal
• Températures : Température de l’huile et ambiante
• Pertes de charge : Pertes de pression admissibles dans le système
• Environnement : Espace d’installation, disponibilité du fluide de refroidissement (air/eau), protection anticorrosion, exigences ATEX
• Choix de la conception : Refroidisseur air-huile ou eau-huile selon les conditions d’utilisation

Pour un dimensionnement correct, les fabricants proposent souvent des outils de calcul et une assistance en ingénierie.