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Série S

Les moteurs hydrauliques MS se distinguent par leur conception robuste à distributeur à disque et Gerotor, offrant une fiabilité maximale pour des applications industrielles et mobiles de moyenne à forte charge. Avec un large choix d’options de brides, de raccords et d’arbres, ainsi qu’un couple pouvant atteindre 99 daNm, ils peuvent être configurés de manière optimale pour les convoyeurs, les engins de construction, les applications minières ou agricoles. En savoir plus...

Leur construction durable avec roulements coniques assure une grande capacité de charge et une efficacité maximale, même dans des conditions d’utilisation exigeantes.

Série MS Moteurs hydrauliques – Foire aux questions

Pour quelles applications les moteurs hydrauliques de la série MS sont-ils principalement conçus ?

Les moteurs hydrauliques de la série MS sont très polyvalents et sont généralement utilisés dans les domaines suivants :

Systèmes de convoyage
Machines de travail des métaux
Engins de construction routière
Machines minières
Industrie alimentaire
Machines agricoles
Véhicules spéciaux

Leur conception robuste et leurs hautes performances les rendent idéaux pour des applications exigeantes.

Quels types de moteurs hydrauliques de la série MS sont disponibles et quelles sont leurs caractéristiques spéciales ?

MS(F) : Moteur standard avec montage à bride
MSW : Moteur de moyeu de roue
MSS : Moteur court
MSV : Moteur très court
MSQ : Bride de montage carrée
MSB : Moteur avec frein à tambour

Options supplémentaires : entraînement de tachymètre, orifices latéraux/arrière, différents types d’arbres (droit, cannelé, conique), raccords SAE, métriques et BSPP.

Quelles conditions de fonctionnement et exigences relatives aux fluides doivent être respectées ?

Huile hydraulique : HLP (DIN 51524) ou HM (ISO 6743/4), qualité supérieure, anti-usure
Plage de température : -40 °C à 140 °C
Viscosité optimale : 20–75 mm²/s (98–347 SUS)
Viscosité minimale : 13 mm²/s (70 SUS) à 50 °C
Température système max. : 82 °C (180 °F)
Filtration : ISO 20/16, nominale 25 μm ou meilleure
Rodage : 10–15 min à charge/vitesse modérées avant pleine charge
Intermittent : max. 10 % par minute, charge de pointe max. 1 % par minute

Quelle est la pression admissible du joint d’arbre et la pression de retour maximale sans ligne de drainage ?

Pression max. du joint d’arbre : 85 bar (continu), 99 bar (intermittent)
Pression de retour max. sans ligne de drainage : ne doit pas être dépassée
Acheminer la ligne de drainage de manière à ce que l’huile retourne librement au réservoir

Quels types de sorties d’arbre et limites de couple sont disponibles ?

SL : Ø32 mm, droit, 77 daNm
K : Conique 1:10, 95 daNm
SH : Arbre PDF DIN 9611, 77 daNm
CO : Ø1¼" droit, 77 daNm
SA : Ø1¼" cannelé 14 dents, 95 daNm
SA-T : 7/8"-13 cannelé, 20 daNm

Comment les charges radiales et axiales sur l’arbre influencent-elles la durée de vie ?

L’arbre de sortie est monté sur roulements coniques pour supporter des charges radiales/axiales élevées.

Charge radiale admissible : dépend de la distance entre le point de charge et la bride
Le dépassement des valeurs réduit considérablement la durée de vie

Comment fonctionne le frein à tambour sur le moteur MSB ?

Le frein à tambour est actionné mécaniquement via un levier de frein :

Tourner le levier de frein → les garnitures appuient sur le tambour de frein
Relâcher → les ressorts rappellent les garnitures
Réglage angulaire minimum : 10° (ajustable par démontage)
Sens d’actionnement sélectionnable
Tige de liaison : mouvement minimum de 25 mm entre neutre et extrême