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Série S
Les moteurs hydrauliques MS se distinguent par leur conception robuste à distributeur à disque et Gerotor, offrant une fiabilité maximale pour des applications industrielles et mobiles de moyenne à forte charge. Avec un large choix d’options de brides, de raccords et d’arbres, ainsi qu’un couple pouvant atteindre 99 daNm, ils peuvent être configurés de manière optimale pour les convoyeurs, les engins de construction, les applications minières ou agricoles. En savoir plus...
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Leur construction durable avec roulements coniques assure une grande capacité de charge et une efficacité maximale, même dans des conditions d’utilisation exigeantes.
Série MS Moteurs hydrauliques – Foire aux questions
Pour quelles applications les moteurs hydrauliques de la série MS sont-ils principalement conçus ?
Les moteurs hydrauliques de la série MS sont très polyvalents et sont généralement utilisés dans les domaines suivants :
- Systèmes de convoyage
- Machines de travail des métaux
- Engins de construction routière
- Machines minières
- Industrie alimentaire
- Machines agricoles
- Véhicules spéciaux
Leur conception robuste et leurs hautes performances les rendent idéaux pour des applications exigeantes.
Quels types de moteurs hydrauliques de la série MS sont disponibles et quelles sont leurs caractéristiques spéciales ?
- MS(F) : Moteur standard avec montage à bride
- MSW : Moteur de moyeu de roue
- MSS : Moteur court
- MSV : Moteur très court
- MSQ : Bride de montage carrée
- MSB : Moteur avec frein à tambour
Options supplémentaires : entraînement de tachymètre, orifices latéraux/arrière, différents types d’arbres (droit, cannelé, conique), raccords SAE, métriques et BSPP.
Quelles conditions de fonctionnement et exigences relatives aux fluides doivent être respectées ?
- Huile hydraulique : HLP (DIN 51524) ou HM (ISO 6743/4), qualité supérieure, anti-usure
- Plage de température : -40 °C à 140 °C
- Viscosité optimale : 20–75 mm²/s (98–347 SUS)
- Viscosité minimale : 13 mm²/s (70 SUS) à 50 °C
- Température système max. : 82 °C (180 °F)
- Filtration : ISO 20/16, nominale 25 μm ou meilleure
- Rodage : 10–15 min à charge/vitesse modérées avant pleine charge
- Intermittent : max. 10 % par minute, charge de pointe max. 1 % par minute
Quelle est la pression admissible du joint d’arbre et la pression de retour maximale sans ligne de drainage ?
- Pression max. du joint d’arbre : 85 bar (continu), 99 bar (intermittent)
- Pression de retour max. sans ligne de drainage : ne doit pas être dépassée
- Acheminer la ligne de drainage de manière à ce que l’huile retourne librement au réservoir
Quels types de sorties d’arbre et limites de couple sont disponibles ?
- SL : Ø32 mm, droit, 77 daNm
- K : Conique 1:10, 95 daNm
- SH : Arbre PDF DIN 9611, 77 daNm
- CO : Ø1¼" droit, 77 daNm
- SA : Ø1¼" cannelé 14 dents, 95 daNm
- SA-T : 7/8"-13 cannelé, 20 daNm
Comment les charges radiales et axiales sur l’arbre influencent-elles la durée de vie ?
L’arbre de sortie est monté sur roulements coniques pour supporter des charges radiales/axiales élevées.
- Charge radiale admissible : dépend de la distance entre le point de charge et la bride
- Le dépassement des valeurs réduit considérablement la durée de vie
Comment fonctionne le frein à tambour sur le moteur MSB ?
Le frein à tambour est actionné mécaniquement via un levier de frein :
- Tourner le levier de frein → les garnitures appuient sur le tambour de frein
- Relâcher → les ressorts rappellent les garnitures
- Réglage angulaire minimum : 10° (ajustable par démontage)
- Sens d’actionnement sélectionnable
- Tige de liaison : mouvement minimum de 25 mm entre neutre et extrême