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Hydraulikmotoren CPMT
CPMT Hydraulikmotoren vereinen kompakte Bauweise mit hoher Leistung und sind ideal für anspruchsvolle Antriebe in engen Bauräumen. Dank integrierter Schrägrollenlager nehmen sie hohe Axial- und Radialkräfte auf und erreichen Drehmomente bis 166,5 daNm bei Druckgefällen bis 280 bar. Mehr erfahren...
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Vielfältige Flansch-, Wellen- und Anschlussoptionen ermöglichen eine präzise Anpassung an unterschiedlichste industrielle Einsatzbereiche. Diese Hydraulikmotoren ähneln in ihrer Bauform dem OMT Hydraulikmotor von Sauer/Danfoss.
CPMT-Serie Hydraulikmotoren – Häufig gestellte Fragen
Was sind die Hauptmerkmale der CPMT-Hydraulikmotoren?
Die CPMT-Hydraulikmotoren verfügen über ein Scheibenventil-Geroler-Design für geringes Anlaufdrehmoment und hohen Wirkungsgrad. Sie sind für kleine Bauräume optimiert, besitzen ein internes Rückschlagventil und können ohne Leckölanschluss betrieben werden. Schrägrollenlager ermöglichen hohe radiale Belastungen.
Welche Typen von CPMT-Hydraulikmotoren gibt es und wie unterscheiden sie sich in ihren Leistungsdaten?
Es gibt acht Typen: CPMT 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630 und 800. Das Schluckvolumen reicht von 161,1 cm³/U (CPMT 160) bis 801,8 cm³/U (CPMT 800). Mit steigendem Schluckvolumen nimmt das Drehmoment zu, während die maximale Drehzahl sinkt. Weitere Parameter wie Leistungsabgabe, Druckabfall, Ölstrom und Gewicht variieren ebenfalls.
Was bedeuten die Begriffe „Dauerbetrieb“, „Intermittierender Betrieb“ und „Spitzenbetrieb“ bei den Leistungsdaten?
- Dauerbetrieb (Cont.): Kontinuierliche Nutzung ohne Unterbrechung.
- Intermittierend (Int.(1)): Höhere Lasten für max. 6 s/Minute.
- Spitzenbetrieb (Peak (2)): Höchstlasten für max. 0,6 s/Minute.
Jeder Modus hat eigene Grenzwerte für Drehzahl, Drehmoment, Leistung, Druck und Eingangsdruck.
Welche Optionen stehen für die Abtriebswellen der CPMT-Motoren zur Verfügung und wie beeinflusst dies das Drehmoment?
- Zylindrisch mit Passfeder (C und Co): Ø 40 mm oder Ø 38,1 mm – max. 132,8 daNm
- P.T.O (Sl): Ø 34,85 mm – max. 77 daNm
- Verzahnt (SH): Ø 1½", 17 Zähne – max. 132,8 daNm
- Konisch (k, ka): 1:10 oder 1:8 – max. 210,7 daNm
Wie wird die zulässige radiale Wellenbelastung bei CPMT-Motoren bestimmt?
Die Belastung wird anhand des Abstands (L) zwischen Kraftangriffspunkt und Flanschfläche berechnet. Schrägrollenlager ermöglichen hohe Axial- und Radialkräfte. Diagramme zeigen Maximalwerte (gestrichelt) und zulässige Belastungen für 3000 h Lebensdauer bei 200 U/min (durchgezogen). Überschreitungen erhöhen Bruchgefahr.
Welche Funktionen erfüllen die integrierten Rückschlagventile und der Leckölanschluss bei den CPMT-Motoren?
Das integrierte Rückschlagventil schützt den Wellendichtring, indem es sicherstellt, dass dessen Druck nie höher ist als der Rücklaufdruck. Betrieb ohne Leckölanschluss ist möglich, dennoch bietet eine Leckölleitung Vorteile wie Reinigung, Kühlung und längere Dichtungslebensdauer. Zulässige Rücklaufdrücke hängen von Vorhandensein einer Leckölleitung und der Drehzahl ab.
Wie wählt man die Drehrichtung eines CPMT-Motors aus?
Standarddrehrichtung: Rechts (Uhrzeigersinn) bei Druck an „A“. Links (Gegenuhrzeigersinn) bei Druck an „B“. Bei Bestellung unter „Pos. 7 Drehrichtung“ kann Standard- oder Umgekehrte Drehrichtung (r) gewählt werden.
Welche Faktoren müssen bei der Anwendung eines CPMT-Motors für den Fahrzeugantrieb berücksichtigt und berechnet werden?
- Motorgeschwindigkeit (n): Aus Fahrzeuggeschwindigkeit, Radrollradius, Übersetzung.
- Rollwiderstand (rr): Abhängig von Gewicht und Widerstandsbeiwert.
- Neigungswiderstand (Gr): Kraftbedarf für Steigungen.
- Trägheitskraft (Fa): Kraftbedarf zur Beschleunigung.
- Zugkraft (dP): Zusatzkraft für Anhänger.
- Gesamtzugkraft (TE): Summe aller Kräfte + 10 % Luftwiderstand.
- Motordrehmoment (M): Aus TE, Radrollradius, Motoranzahl, Übersetzung, Getriebewirkungsgrad.
- Radhaftung (MW): MW > M zur Vermeidung von Schlupf.
- Radiale Belastung (Prad): Summe aus Antriebs- und Lastkraft bei direkt montierten Rädern.
Diese Berechnungen ermöglichen die Auswahl des passenden Motors aus dem Katalog.