Flanschbare Ventile Hydraulikmotoren

Flanschbare Ventile sind spezielle Ventile, die direkt an einem Hydraulikmotor montiert werden. Ihre Hauptfunktion besteht darin, den Volumenstrom und den hydraulischen Druck gezielt zu regeln, abzusperren oder zu schützen. Sie sind essenziell, um Hydrauliksysteme und deren Komponenten vor Beschädigungen durch Überdruck zu bewahren, die Drehrichtung oder Drehzahl von Motoren zu steuern und Lasten kontrolliert zu bewegen oder zu halten. Durch die direkte Montage an den Hydraulikmotor ermöglichen sie eine kompakte Installation und reduzieren potenzielle Fehlerquellen im System.

Einfachwirkende Schockventile schützen Hydraulikkomponenten vor Druckspitzen in nur einer Flussrichtung. Sie begrenzen den Druck in dem spezifischen Flussweg, in dem sie installiert sind. Wenn der voreingestellte Druck überschritten wird, öffnet das Ventil und leitet den überschüssigen Druck ab.

Doppeltwirkende Schockventile hingegen bieten Schutz in beiden Flussrichtungen eines Hydrauliksystems. Sie sind besonders wichtig bei schnell wechselnden Bewegungsrichtungen von Hydraulikmotoren oder Zylindern, da sie den Druck in beide Richtungen kontrolliert abbauen, sobald ein Maximalwert überschritten wird. Dies erhöht die Sicherheit und Lebensdauer der Komponenten, insbesondere bei reversierenden Bewegungen.

• Schutz vor Überdruck: Schockventile und Druckbegrenzungsventile verhindern Schäden an Komponenten und Systemen durch plötzliche Druckspitzen.
• Last halten und kontrolliert absenken: Senkbremsventile und Lasthalteventile verhindern das unkontrollierte Absinken von Lasten, indem sie den Ölfluss präzise regeln und bei Druckausfall blockieren. Lasthalteventile halten Lasten zudem leckölfrei.
• Leckageprävention: Die kompakte Bauweise und auslaufsichere Ventile reduzieren das Risiko von Hydraulikflüssigkeitsverlust und Systemausfällen.
• Kavitationsschutz: Spezielle Funktionen wie integrierte Rückschlagventile und Nachsaugfunktionen (bei doppeltwirkenden Schockventilen) verhindern Kavitation.
• Einhaltung von Normen: Viele Ventile sind nach gängigen Sicherheitsstandards wie ISO oder DIN genormt.

• Maschinenbau: Allgemeine Steuer- und Schutzfunktionen
• Landwirtschaft: z. B. an Frontladern und anderen landwirtschaftlichen Maschinen
• Bauwesen: in Kränen, Baggern und anderen Baumaschinen
• Industrie: in Förderanlagen, Hebeanlagen und bei der Bremssteuerung
• Mobile Arbeitsmaschinen: für Seilwinden, Schneepflüge und ähnliche Verbraucher
• Bergbau: z. B. in Wagenvorziehern

Die Montage erfolgt über genormte Flansche direkt am Hydraulikmotor oder Zylinder. Empfohlen wird eine Position nahe an der zu schützenden Komponente. Die Einstellung erfolgt in der Regel über Einstellschrauben oder -rädchen am Ventil, oft mit einer Werkseinstellung von ca. 130 bar. Für Senkbremsventile sollte die Einstellung auf das 1,3-fache des maximal zu erwartenden Lastdrucks erfolgen. Der Betrieb sollte mit mineralölbasierten Hydraulikölen erfolgen und nur von geschultem Personal eingestellt werden.

Ein Senkbremsventil mit Bremsenlüftanschluss ist ein Lasthalteventil, das eine sichere Absenkung von Lasten ermöglicht. Der Bremsenlüftanschluss dient dazu, eine mechanische Bremse hydraulisch zu lösen. Die Last kann nur abgesenkt werden, wenn ausreichend Steuerdruck anliegt, um die Bremse zu öffnen und das Ventil freizugeben. Bei Druckabfall bleibt das System blockiert, was eine doppelte Absicherung darstellt.

Ein Wechselventil arbeitet nach dem ODER-Prinzip: Es leitet das Fluid vom Eingang mit dem höheren Druck zum Ausgang und sperrt den anderen Eingang. Anwendungen umfassen:

• Load-Sensing-Schaltungen
• Bremsenlüftung an Hydraulikmotoren
• Sicherheitsventilanordnung
• Mobilhydraulik
• Kombination mehrerer Rückschlagfunktionen

Verfügbare Ventiltypen:

• Senkbremsventile
• Wechselventile zur Bremsenlüftung
• Einfachwirkende Schockventile
• Doppeltwirkende Schockventile

Allgemeine technische Daten:

• Max. Volumenstrom: 60 l/min bis 200 l/min
• Einstellbereich (Druck): Schockventile z. B. 30–100 bar, 50–210 bar, 80–300 bar; Senkbremsventile 60–280 bar
• Nenndruck: Wechselventile ca. 250 bar
• Anschlussgrößen: 2× G1/2" bis 2× G1"
• Aufsteuerverhältnis: Senkbremsventile ca. 4,25:1